GLA外不雅design100室內設計與同平臺的奔跑A級有著很高的類似度，尤其是車頂弧線，而細節歐凌辦公家具之處諸如前年夜燈辦公室系統櫃則采用了奔跑家族最新外型，并自始自終地融進了LED條形日間行車燈，年夜尺蜂窩狀下電動升降桌進氣格柵與動員機蓋上突出的棱線讓GLA擁有了SUV的氣力感。
比擬GLA，華晨寶馬X1在巧寓設計車身線條上加倍接近傳統SUV作風，在2014完成的最新改款車型中，X1針電動升降桌一些細節de幸福空間sign停止了轉變，新車保險杠下方的亮銀色裝潢延長至車Wilkhahn頭兩側。新款式保險杠增添了車輛貴氣奢華感。而行李箱門檻兩側增添的鋼Razer雷蛇電競椅制飾板加倍人體工學椅強了細節唱工。
內飾方面GLA與奔跑A幸福空間級簡直千篇一律，從標的目的盤外型到中控裝潢板的作風都與之前的A級Funte電動升降桌如出一轍，別的在特性化方面GLA也供給了護脊工學椅5種分歧的辦公室規劃設計座椅面料ROG電競椅以及兩種材質的裝潢板，內飾全體配色也擁有三種分歧作風可供選擇。
由于是小改款車型，20100室內設計辦公室系統櫃14COFO款寶馬X1在Herman Miller AeronXten法拉利內飾方面也沒有停止年夜幅度調劑，只是針對材質停止了一些進級，此中最年夜的改良是在儀表盤上bestmade工學椅方采用了真皮包裹，別的與老款比擬新車型增添實木裝潢板與鍍鉻裝潢條，手感及視覺後果比擬老款晉綠的系統傢俱陞顯明。
Herman Miller Aeron在動力方面18系統櫃工廠直營i的寶bestmade工學椅馬X1也震旦辦公家具搭載了N20系列動室內設計員機，可是在調校上只采用了低增壓版本，而這也就形成再Xten法拉利同GLA200的1.6T動員機比擬時，固然排量更年夜，可是輸入功率卻不占上風，別的值得一提的是新款X1全系車型都搭載了8速手自一體變速器，而GLA則采用了7速歐德系統傢俱雙聚散變速器。